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国际极地领域专家齐聚江科大研讨极地船舶

2019-11-07 19:16:24

江苏科技大学副校长嵇春艳教授代表学校致欢迎辞,她介绍,“极地船舶与海洋工程”国际研讨会是继2015年学校主办“冰区船舶国际学术研讨会”之后,又一次主办的极地领域国际学术研讨会。记者了解到,近年来,江苏

扬子晚报9月21日讯——9月21日,由江苏省教育和参考咨询委员会主办、江苏科技大学主办的2019年江苏省研究生“极地科学与海洋工程”学术创新论坛暨“极地船舶与海洋工程”国际研讨会在江苏科技大学举行。来自美国、英国、俄罗斯、挪威、瑞典等极地地区的20多名知名专家学者,以及河海大学、南京理工大学、中山大学、中国船舶科学研究中心等18所大学和研究所的80多名研究生代表参加了学术讨论。

江苏科技大学副校长纪春燕教授代表学校致欢迎辞。她介绍说,"极地船舶和海洋工程"国际研讨会是继该校2015年主办的"冰区船舶国际研讨会"之后,该校主办的另一次极地区域国际研讨会。在极地地区开展学术讨论,进一步提高对未来发展的认识,浓缩科技要点;同时,它为研究生拓展国际视野、增强理论创新能力、加强交流与合作提供了广阔的平台。

会议采取专题报告的形式。开幕式上,江苏科技大学长江学者吴国雄教授发表了题为“极地流体力学:波/冰/体相互作用”的学术报告。

研究生创新论坛和国际研讨会同时分为论坛报告。研究生创新论坛分为六个子论坛。研究生们就“极地环境与冰载荷”、“极地船舶与海洋工程”、“船舶与海洋工程流体力学”、“船舶与海洋工程结构安全”等热门课题报告并交流了研究成果。关于“极地船舶和海洋工程”的国际研讨会带来了极地领域国际知名专家和学者,如乔治·王、谢安·马东、维塔利·泽姆利亚克和弗拉基米尔·v·亚基莫夫关于冰区船舶、极地环境和冰载荷的专题报告。

记者了解到,近年来,江苏科技大学吴国雄教授领导的研究团队围绕极地冰区船舶和海洋工程流体力学的基础理论取得了一些重要的研究进展,并在流体力学领域的国际知名期刊上发表了一系列研究成果。其中首次揭示了弯曲重力波布拉格共振对破碎冰区海洋结构水动力特性的影响,并提出了大型冰区航道浮体水动力的快速近似计算方法。这些为我国极地船舶和海洋设备的研发提供了重要的理论支持,也为极地资源的勘探打开了一扇窗口。

通讯员白煦、王林、扬子晚报/紫牛记者万灵芸

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